Maršruts divām dienām, plānots stundās, nevis kilometros

Kāpēc kilometrs ir slikta mērvienība

Trīs simti kilometru pa galveno šoseju un trīs simti pa vietējiem ceļiem ir divas pilnīgi dažādas dienas. Pirmajā gadījumā tās ir nepilnas četras stundas, otrajā — viegli piecas vai sešas.

Ātrumu nosaka apdzīvotās vietas, remontdarbi ar luksoforiem, grants posmi un lēni lauksaimniecības transportlīdzekļi. Neviens no tiem nav redzams, skatoties uz kilometru skaitli.

Tāpēc kilometrus izmantojam tikai divām lietām: lai pārbaudītu līguma limitu un lai aprēķinātu degvielu. Plānošanai der stundas.

Cik stundu pie stūres ir saprātīgi

Divās dienās kopā parasti sanāk piecas līdz septiņas stundas braukšanas. Vairāk var, bet tad brauciens pārvēršas par pārbraucienu.

Ja vadītājs ir viens, vienā dienā ne vairāk kā četras stundas. Ja vadītāji ir divi un abi ierakstīti līgumā, var mazliet vairāk, bet pauzes paliek tās pašas.

Pauzes kā plāna daļa

Ik pēc pusotras līdz divām stundām apstājieties. Piecpadsmit līdz divdesmit minūtes pietiek, lai izkustētos un atpūtinātu acis.

Pusdienām atvēliet stundu, nevis divdesmit minūtes. Kafejnīcā uz laukiem ēdiens var nākt lēni, un to nevajag ņemt ļaunā.

Skatu vietas un pastaigas aizņem tikpat daudz laika kā ceļš. Ja plānā ir dabas taka, ierakstiet tās ilgumu tāpat kā braukšanu.

Kā sastādīt dienas grafiku

Sāciet no beigām. Kad jābūt naktsmītnē vai kad jāatdod auto? No turienes skaitiet atpakaļ: pēdējais posms, pauze, iepriekšējais posms.

Tā uzreiz redzams, cikos jāizbrauc no rīta. Ja sanāk septiņos, plāns ir par blīvu, un kaut kas jāizmet.

Rezerve, ko neviens negrib ieplānot

Pie katrām trim stundām braukšanas pielieciet vēl vienu stundu rezervei. Tā nav pesimisms, bet aprēķins par degvielas uzpildi, apvedceļiem un nepareizu pagriezienu.

Ja rezerve paliek neizmantota, tā kļūst par garāku pastaigu vai mierīgāku vakaru. Tas vēl nevienam braucienu nav sabojājis.

Svētdiena ir īsāka, nekā šķiet

Pēdējā stunda pirms auto atdošanas aizņemta ar sīkumiem: degvielas uzpilde tuvu nomas punktam, mantu izkravāšana, salona pārbaude.

Svētdienas pēcpusdienā pie lielākām pilsētām satiksme kļūst blīvāka. Plānojiet atgriešanos tā, lai būtu nomas punktā vismaz stundu pirms termiņa.

Ko darīt, ja plāns neiziet

Izmetiet vienu punktu, nevis brauciet ātrāk. Ātrāka braukšana ietaupa dažas minūtes un maksā daudz uzmanības.

Jau plānojot atzīmējiet vietas, ko var izlaist. Kad kavējaties, nav jālemj uz ceļa malas, jo lēmums jau pieņemts mājās.